TW カスタム ブログ 第3弾 アメリカンチョッパーU!
自家用車なんで、ゆっくり!のんびり!進行でした!
カスタム ジャンプは、お客様の御希望のスタイルを完成させる為に精一杯努力致します。予算に応じて、貴方だけのオンリーワン車を低予算で作りたいと思ってます。使用するパーツの一部は市販されてない一品物等も有ります。どんな事でもお気軽にご相談下さい。

TWアメリカンチョッパーU完成!

Custom 詳細

ハンドルスパーバー(7/8スチールメッキ)・デリンジャーグリップ・スリム加工グリップホルダ&ケーブル・ヘッドライト(4.5ユニバーサルヘッドライト・ボディブラック塗装)&ステーワンオフ・ミニ゚ブレーキマスター・キャリパーブラック塗装・モーターロックミニスイッチ配線中通し・ブラックメッシュブレーキホース・21インチ1.6アルミリムブラック塗装・フロントタイヤ(300X21・マキシムC175)・アルミBIGフットステップ・ショートストロークフロントフォーク加工・アルミデュアドロップフューエルタンク・スムージングハンドルクラウン・サイドキャブマニホールド・K&Nパワーフィルター・トランペットマフラーエキパイワンオフ・アジャスタブルショックアブソーバー・ソロシート(BULL ORIGINAL)・リヤフェンダーSR400純正加工&ブラック塗装・ハーレー汎用メインスイッチ・STOPテールランプ・サイドナンバーブラケットワンオフ&ジュエリーグラスクリスタル(リヤリフレクター)・GR428RXチェーン・ブラックスプロケット塗装・150型BWウインカー・ミニミニメーター140kmステー加工・

お問い合わせEmail 〒840-0032 佐賀市末広1-3-14 古川 義典 Tel 0952-23-4057 Fax 0952-23-4086

 

「第2弾で培ったアメリカンチョッパーのパートU」


画像の上にカーソルを置けば完成車です!
「カスタム前のTW225」

20cmゴールドロンスイ ゴールドハードサス ゴールドメッキライトリム ウエーブディスクローター トリップ付ノーマルステー加工メーター 4インチスーパートラップアップ デイトナCozyフラットシート ミニルーカステールランプKit ニュートラルインジケーター  K&Nパワーフィルター K&Nブリザーフィルター 電装パネル ミニバッテリー スカチューン キャブレターセットアップ!と現在はゴールドメッキ以外はごく普通のTWです。

2007/11/12〜

(初期構想)

店主自家用ゴールドTW225をアメリカンチョッパーUに・・!下記は初期段階の「構想」で臨機応変に考えてる!今回は カスタム ジャンフ オリジナルカスタムの予定である。「第2弾で培ったアメリカンチョッパーのパートU」をテーマに・・!

「初期の構想」

アメリカンチョッパースタイル!今回も出来るだけコンパクトに・・!
「エンジン」
完全ノーマル・・!
「吸排気}
今回も右横出しサイドキャブレターを検討・ワンオフ制作!エアクリはもちろんK&N・・!マフラーは検討中・・!
「外装&車体」
車体色は未定!モンキー加工メッキタンク・ソロシート!フロントフェンダー無し・リヤフレーム一体型リヤフェンダー・ハンドルはアップ?バックミラーは?フロントホイールは23インチ・スタンスはノーマル!リヤホイールは変更無し!ショートフロントフォーク?リヤアームはノーマル!ロンスイは不可!サスはアジャスタブルショックアブソーバー(公認商品)の予定&ショートスタンドでリヤフェンダーとタイヤは出来るだけ近く&低く(公認範囲で)・・!
「電装」
ライトは小さ目で奥行きのあるベーツ系ライトかな?・サイドナンバーか迷ってる?・チョッパーウインカー・バッテリーレス・・!モターロックハンドルスイッチ配線はハンドル中通し・・!

33 電気配線の簡素化!
電装部品の位置変更による配線処理!セルスタータースイッチ!カットオフリレー!等バッテリーレスにする為の余分な部分を全てカット!そして、出来るだけシンプルに仕上げてます・・!
36 マフラー消音対策!
エンジン始動した!とてもうるさいマフラーです?エンド部分には最初からサイレンサーなるものが装着してあります!でもうるさいです!そこで対策としてマフラーの継ぎ目エキパイ側にサイレンサーを挿入しました・・・!
35 キャブセット@
サイドキャブマニホルドの取り付けを行う!シリンダーヘッドとマニホルドの間に自作のガスケットを敷きガソリン対応の液状ガスケットを塗布しました!同時にキャブ側も施!今日の作業はここまでかな?液状ガスケットが乾いた所で試運転しながらキャブのセッティングを行う予定です・・・!
34 ほぼ完成!
電装部品の取り付け&配線加工が終る!オリジナルのサイドキャブマニホルド&キャブのセットアッフが出来れば完成です!自家用車だったので、のんびりと楽しく進行でした・・・!
31 リヤフェンダーの塗装出来上がり!
艶有りのブラック塗装です!ホールのパテ埋めも綺麗に出来上がりました・・!
画像をクイックすれば拡大!

32 今までのカスタム!
ブラック塗装出来たリヤフェンダーを取り付けてみました!これで外観はほぼ出来上がりです・・・!
29 ライトボディーをブラックに!
メッキのライトボディーだったのですが、今回はリム部分はメッキのままでボディーのみブラックに塗装してみました・・・!
30 リヤフェンダーの塗装待ち!
サブフレームの塗装が終わり、リヤフェンダーはブラック塗装する事に決定です!数箇所のホールを溶接にて埋めて塗装待ち状態です。残す所はサイドキャブ本溶接!電装品取り付け!配線処理!のみと成りました・・・!
27 サイドマウントナンバー!
オリジナル版サイドマウントナンバー!STOPテールランプ・・・!
28 サイドキャブマニホルド!
SUS304バフ研磨エルボ!フランジはレーザーカットにて製作! 材質は同じくSUS304!ジグは作らずにハンドメイドにて仮合わせして、TIGタック溶接の段階!
25 もうすぐ完成です!
ゴールデンウイークの連休後に完予定です・・・!
26 サイドナンバーステー出来上がり!
早速、テールと標識プレートを付けてみました!さすがにレーザーカットです!綺麗な出来上がりです!細部ステー製作&溶接が終ったら塗装して終了です!
22 サイドキャブマニホルド・・・!
バフ研磨エルボ!フランジはレーザーカットにて製作! 材質はステン304!
24 定休日が火曜日に・・・!
毎週日曜日の定休日が火曜日に変更致しました。ご来店お待ちしています・・・!
23  ライトその他・・・!
ライトは4.5ユニバーサルヘッドライト!やはりチョッパーにはこれをチョイスしたい!後部の膨らみが少なく薄いので気に入ってます!スロットルホルダ・ワイヤー関係・ブレーキライン・ミニスイッチ他組み付けてみました・・・!
21 ミニサイズのフロントマスター・・・!
スリムグリップホルダーとミニサイズのフロントブレーキマスターの採用!左側ももちろんミニスイッチに配線中通しです・・・!
21 リヤフェンダー・・・!
純正流用品ですが幅・曲がり等、絶妙なデザインのフェンダーを調達です!長さを合わせてカットしサスストロークの限界まで近着けて取り付ける予定です!不要なホ-ルが数箇所有るので綺麗なメッキを生かせ難いです?ホールを埋めて塗装ですかな?この部分も又、悩まされる所です・・・!
Rフロント21!フォークはショートに・・・!
やはりホイールは21インチ!フロントフォークはショートにする事に!チョッパーTよりも少々短めにしてみましたが比較して見ても然程変わらない気が?23インチは大柄すぎたので悩んだ挙句の決定です!それからチョッパーTに23インチを入れ替えて見ました!ストロークさせて見たが許容範囲でした!簡単に入れ替えれるメリットは大きいですね?しかし、23インチ仕様はフロントのデザインが難しい気がしてます・・・?
Sスムージング&ブラックウレタン塗装・・・!
ハンドルクラウンとアウターチューブをスムージングし、アンダーブラケットにライトステーを溶接、ブレーキキャリパー、リヤスプロケット、、等の加工部品のブラックウレタン塗装を施しました・・・!
Oハンドルとタンクのバランス!
ハンドルとタンクのバランス位置関係です!フロント23インチにしたせいで大柄に見えてます?タンクの大きさとハンドルの形状でバランスを保ったつもりですが・・・?ハンドルクラウンは未だスムージングされてません・・・!
Qシートの決定・・・!
BULL ORIGINAL!今度のは縦のタックでカラーはラメブラック!絶妙なデザインサイズとクオリティが気に入ってるので今回も装着する事にしました!
P
1月号の専門誌 Harley-Davidson Life Magazine VivesVida Motorcycleの車両が表紙に掲載された!素晴らしい出来上がりです!今後もお店独特のセンスを提供してほしいものです・・・!
Mマフラーの決定!
1・3/4サイズ・トランペットセミアップに決定!やはりチョッパーにはトランペットセミアップが似合いますね?私だけかも?ユニバーサル品なので取り付けには加工その他が必要です?取り付けメッキステーが「ちゃち」で気に入りません!後日作り直しでしょう・・・?
N装着タンクの決定!
タンクはティアドロップアルミタンクに決定!5.5LモンキータンクのTW版です!前回のタンクに似たデザインでコンパクト!好きなハイビスカスの花びらの下にCustom Jumpのロゴを貼り付けてみました・・・!
K生命線のデザイン考案中!
さて今回のデザインは・・? 前回の出来が良かったので特に悩んでます?やはり低めのシート位置にしたいです!リヤフェンダーは、タイヤすれすれで若干のストロークにも干渉しない欲張った考えです。フエンダーの幅・長さ・タイプと!やはり、この部分のデザインが一番難しいと思います?前回と同様にこのバイクの生命線です・・!
Lハンドルの決定!
ハンドルの形状を決定しました!ごく一般的なコンチタイプのスーパーバーです!少し短い様な気もするが大柄に見えない為には有効ですかね?スロットルホルダー・ブレーキマスター・スイッチホルダー類ももちろんスリム&ミニ!配線中通しです!
Iパソコンの入れ替え・・!
ノート型と二台のパソコンを使ってますが、最近デスクトップパソコンの調子が悪く、壊れる前にと思い、昨日入れ替えました!今まではWindows2000を使用してました!最新版のWindowsVistaも検討しましたがフルに使用するにはハード面が高価なため次回導入する事にしました!WindowsXPで充分に活用出来るのでこれに決定です!データーの移動!サーバーへの接続!ソフトプログラムのインストール!その他、莫大な作業でした!もちろん日にちが変わる迄活動!今、やっと、業務に差し支えのない程度で復旧です!苦労の甲斐があって処理能力はさすがに早いです・・!
J23インチホイール完成・・!
今日、出来上がりました!思った通りの出来上がりに満足してます!第一難問突破ですがタイヤのパターンには少々・・・?左側が21インチ!又、ひと回り大きいです?圧倒的な存在感です!さて?チョッパーTと比較すれば当たり前の事ですがフロントフォークネック角が大きいので意外と大柄に見えてます?ハンドル形状&ライト形状含めてフロント周りのデザインを考え直さねば成らない様子です・・・?
F23インチタイヤの比較・・!
今日、23インチタイヤが到着です。早速比較してみました!かなり大きいです!本当はリブタイプのタイヤが欲しかったのですが23インチの現行機種は無く、選択の余地が無いのでオフ系のタイヤを装着する様にしました。これだけフロントホイールが大きく成るのでショートフォークは無理かも知れません?そうなるとハンドル他デザインに影響するので又、考えさせられる部分が多くなりそうです?う〜ん!大きい・・!です!
H23インチホイール週末に完成・・!
23インチホイールが週末に完成!スポーク角度・長さ計測・振り取り作業に苦労してます・・!
G
スペアに21インチ・シルバーホイール・・!
TWディスク用のシルバーハブと21インチ・シルバーリムが店頭に有ったのでスポークを制作して振り取り作業中です。今回のチョッパーUには23インチブラックホイールの予定なので次のスペアと考えてます・・!
C23インチブラックリム・・!
23インチリムをブラックにウレタン塗装!歴然としたサイズの違い!是非完成させたいです・・!

B23インチホイールに着工・・!
アルミホイール&タイヤ・チューフを゙確保しました!スポークの制作に取り掛かってます。長さ&角度に難題が残りますが?何とかしてクリヤしたいですね・・!

A電装系の一般修理に悩む・・!
一昨日(11/12)から取り掛かる予定が 他車電装系の修理に戸惑い2〜3日先送りに成ってます・・!

@今日は構想を考えてる所です。
最初のTWアメリカンチョッパーを眺めながら・・・?来週の(11/12)から作業開始の予定です。今度はフロント23インチ!達成したいです・・?
Eノーマルアームにリジット仮組・・!
20cmゴールドロンスイ&外装&電装品&ハーネス類を脱着!ノーマルスイングアームに10cmダウンリジットサスを仮組みしてみました!サスは後に公認のアジャスタブルショックアブソーバーに変更します。ある程度ダウンして置いてた方がデザインイメージを考える場合に有効かと思ってます。
D
多忙な一日・・!
最初はマジェにウーハー取り付け!次にエアロパーツ&ブレーキ関連の修理!修理完了車の引渡し説明!通販発送!その他、今日は何かと多忙な一日でした・・!

 

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